聚四氟乙烯车削带

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产品名称: 聚四氟乙烯车削带
产品型号: 四氟车削带
产品展商: 成都森发橡塑有限公司-高性能工程塑料专家
简单介绍
聚四氟乙烯车削带、薄膜由聚四氟乙稀模压毛坯车削加工而成的，具有优良的介电性能，不老化，最好的耐腐蚀性能及广阔的使用强度范围，薄膜为不定向及定向之分，聚四乙稀薄膜具有抗强拉度高，绝缘性能好，不粘性优良的特点。产品用途：用于各种介质工作的衬垫密填充和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件，如电容介质，导线绝缘，电器仪表绝缘等。

聚四氟乙烯车削带的详细介绍

聚四氟乙烯车削带车削带、薄膜由聚四氟乙稀模压毛坯车削加工而成的，具有优良的介电性能，不老化，最好的耐腐蚀性能及广阔的使用强度范围，薄膜为不定向及定向之分，聚四乙稀薄膜具有抗强拉度高，绝缘性能好，不粘性优良的特点。产品用途：用于各种介质工作的衬垫密填充和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件，如电容介质，导线绝缘，电器仪表绝缘等。产品规格：车削带厚度0.5~4mm，宽度100~500mm，长度大于1000 聚四氟乙稀薄膜规格：定向薄膜：0.02~0.1×≤厚度×宽度×长度≥40m 半定向薄膜：0.02~1×≤90 厚度×宽度×长度<5000mm 不定向薄膜：0.02~0.5×≤90 厚度×宽度×长度<500mm 聚四氟乙稀薄膜可根据用户要求制作不同色彩产品。

聚四氟乙烯车削板、带产品技术指标：

项目	单位	技术指标
项目	单位	国产料生产	进口料生产
表观密度	g/cm³	2.10～2.30	2.10～2.30
拉伸强度≥	MPa	20	28
断裂伸长率≥	%	250	300
耐电压≥	kv/mm	10	12

聚四氟乙烯车削博膜主要技术指标：

项目	单位	定向膜	半定向膜	不定向膜
拉伸强度	MPa	≥30	≥20	≥10
断裂伸长率	%	≥30	≥60	≥100
介质耗损角正切值		2.5×10⁴	-	-
IMHZ介电常数		平均值1.8～2.2	-	-
直流击穿电压强度（常温）	kv/mm	平均值200 最低值40	平均值60 最低值6	平均值30

产品介绍：聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有最好的
耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有最好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体中
它具有最佳的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃～260℃温度下使用。本产品主要用于耐腐蚀衬里材料及密封衬里，导轨、电绝缘零件。
聚四氟乙烯板、车削带由聚四氟乙模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，最好的耐化学腐蚀性能以及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。本产品主要用于各种介质中的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件电容器介质、导电绝缘、电器仪表绝缘等。

聚四氟乙烯车削薄膜

分类	厚度	厚度公差	宽度	宽度公差	长度
定向	0.030～0.100	±10%	30～90	±0.3	≥10
半定向	0.050～0.100	±10%	60～90	±0.3	≥5
不定向	0.050～0.500	±10%	60～90	±0.2	≥5

聚四氟乙烯车削板、带

项目	规格
车削板	厚度(mm)0.5～8mm宽度(mm)850、1000、1200、1500、1800、2000 长度(mm)≥500
车削带	厚度(mm)0.5～4mm宽度(mm)100～150 长度(mm)≥1000

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