影響密封性能的主要因素

影響密封性能的主要因素

1.運動速度
    運動速度很低（＜0.03m/s）時，要考慮設備運行的平穩性和是否出現"爬行"現象。運動速度很高（＞0.8m/s）時，起潤滑作用的油膜可能被破壞，密封因得不到很好的潤滑而摩擦發熱，導致壽命大大降低。
    建議聚氨脂或橡膠密封在0.03m/s～0.8m/s速度範圍內工作比較適宜。 
    2.溫度
    低溫會使聚氨脂或橡膠密封彈性降低，造成泄露，甚至整個密封件變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟，造成運動時密封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡膠密封連續工作溫度範圍-10℃～+80℃。 
    3.工作壓力
    密封件有*低啟動壓力（minimum service pressure）要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的密封件。在2.5MPa以下，聚氨脂密封件並不適合；高壓時要考慮密封件受壓變形的情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方麵也有特殊要求。
    此外，不同材質的密封件具有不同的*佳工作壓力範圍。對於聚氨脂密封件的*佳工作壓力範圍為2.5～31.5MPa。
    溫度、壓力對密封性能的影響是互相關聯的，因此要做綜合考慮。見表：
進口聚氨脂PU材料
  *大工作壓力  
*大  溫度範圍  溫度範圍
運動速度  -25～+80  -25～+110
0.5m/s  28MPa  25MPa
0.15m/s  40MPa  35MPa

    4.工作介質
    除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或汙染不僅會使係統中的元件發生故障，加快密封件的老化和磨損，而且其中的臟物可能劃傷或嵌入密封件，使密封失效。因此，必須定期地檢查油液品質及其清潔度，並按設備的維護規範更換濾油器或油液。在油缸裡油液中殘留的空氣經高壓壓縮會產生高溫使油封燒壞，甚至炭化。為避免這種情況發生，在液壓係統運行初始時，應進行排氣處理。液壓缸也應在低壓慢速運行數分鐘，確認已排完油液中殘留的空氣，方可正常工作。
    5.側向負載
    活塞上一般必須裝支承環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支承環起完全不同的作用，密封件不能代替支承環負載。有側向力的液壓缸，必須加承載能力較強的支承環（重載時可用金屬環），以防密封件在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。
    6.液壓衝擊
    產生液壓衝擊的因素很多，如挖掘機挖鬥突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對於高壓大流量液壓係統，執行元件（液壓缸或液壓馬達等）換向時，如果換向閥性能不太好，很容易產生液壓衝擊。液壓衝擊產生的瞬間高壓可能是係統工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內會將油封撕裂或將其局部擠入間隙之內，造成嚴重損壞。一般有液壓衝擊的油缸應在活塞杆上安裝緩衝環和擋圈。緩衝環裝在油封的前麵吸收大部分衝擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。
    7.密封對偶麵的粗糙度